2026年式 日産エクストレイル ロッククリーク フロントデザイン 高速道路走行シーン 550kmのロングドライブで改めて実感しました 🚗💨 エクストレイル ロッククリークは「静粛性と長距離のラクさ」に本気なSUVです 😌 今回は2月の連休に 首都圏 ➡️ 那須高原で1泊 ➡️ さらに移動というリアルな旅程でした 🧳 まずは燃費の数字から公開 💸 納車から約1か月、走行距離は約500km 出発前の平均燃費表示は14.8km/L 高速で全開加速も試したので …
水野和敏がフォルクスワーゲンID.Buzzとトヨタ・カローラクロスを徹底評価。EVならではの乗り心地、空力設計、大衆車の完成度を技術視点で分かりやすく解説します。 フォルクスワーゲンID.Buzzの外観デザインと先進的な空力処理 👤 水野和敏の視点がなぜ重要なのか (JP) 水野和敏は、感性よりも構造、イメージよりも物理を重視するエンジニアだ。 だから彼の評価は「良い・悪い」で終わらない。 なぜこの乗り味になるのか、 なぜこのクルマがこの用途に最適なのかを、きちんと説明してくれる。…
スズキeビターラを2WDと4WDで試乗比較。乗り心地の違い、航続距離、装備差、価格と補助金、実用性までコンパクトEVとしてのバランスを本音で解説します。 スズキ eビターラのフロントビュー エクステリアデザイン SUVらしい力強いフロントフェイスと電動専用プラットフォームの存在感が伝わる外観。 こんにちは、モータージャーナリスト目線で今回触れてきたのはスズキのコンパクトEV、eビターラです🚗⚡ 名前だけ聞くとピンと来ない人もいるかもしれませんが、日本でいうとエスクードのEV版みたいな立…