🚗 軽自動車市場は常に激しい競争があります。
その中で最近
「ガソリン軽自動車で最強クラス」と言われているモデルがあります。
それが
スズキ ハスラー ターボ マイルドハイブリッド
です。
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| スズキ クロスビー フロント外観 SUVデザイン コンパクトクロスオーバー |
かわいいSUVデザインの軽自動車ですが
実際には
性能
燃費
維持費
すべてバランスが良い車として評価されています。
今回は
なぜハスラーターボが
軽自動車最強と言われるのか解説します。
① 軽自動車64馬力規制の中で強いパワー
日本の軽自動車は
最大出力
64ps
の自主規制があります。
そのため
どの軽自動車もパワーはほぼ同じです。
しかし重要なのは
トルク
車重
モーターアシスト
です。
ハスラーターボは
エンジン
64ps
98Nm
さらに
モーター
50Nm
のトルクを追加します。
これは軽自動車では
かなり強い数値です。
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| ダイハツ ロッキー ハイブリッド フロントデザイン コンパクトSUV |
② 830kgの軽量ボディ
加速性能を決める重要な要素は
車両重量
です。
ハスラーターボ FF
車重
830kg
これは軽SUVの中でも
かなり軽い部類です。
ライバル車
日産デイズターボ
約860kg
スペーシアターボ
約910kg
つまり
ハスラーは
約30kg以上軽い
ということになります。
軽自動車では
この差は加速に大きく影響します。
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| スズキ クロスビー 内装 インテリア ダッシュボード 室内デザイン |
③ 50Nmモーターアシスト
スズキのマイルドハイブリッドは
ISGモーター
を採用しています。
ハスラーターボ
モーター出力
3.1ps
モータートルク
50Nm
このモーターは
発進
坂道
低速加速
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| ダイハツ ロッキー ハイブリッド 内装 インテリア 室内空間 |
の場面で
エンジンをアシストします。
特に
ターボが効く前の加速を
スムーズにする役割があります。
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| スズキ クロスビー 室内空間 リアシート ラゲッジスペース |
④ 実際の加速性能
試乗レビューでは
ハスラーターボは
街乗り加速が速い
高速合流も余裕
軽とは思えないトルク
という評価が多いです。
さらに
パワーモード
をONにすると
エンジン
CVT
モーター
すべてが
加速優先セッティング
になります。
そのため
軽自動車でも
かなり力強い走りを感じます。
⑤ コスパと維持費
日本での価格
ハスラーターボ
FF
183万円
4WD
197万円
最近の軽自動車は
200万円以上
も多いですが
ハスラーはまだ200万円以下です。
さらに
燃費
22〜25km/L
軽自動車税
安い
自動車保険
安い
つまり
維持費がかなり安い車
と言えます。
まとめ
スズキ ハスラーターボは
軽量ボディ
ターボエンジン
強いモーター
高燃費
低維持費
これらを兼ね備えた
軽自動車トップクラスのバランスモデル
です。
特に
軽SUVが欲しい
燃費を重視したい
コスパの良い車が欲しい
という人には
非常におすすめの軽自動車です。
